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施工升降机配件之液压升降机漂移及其解决方法
有些船舶的液压施工升降机传动机构升起是采用柱塞液缸，下降则依靠施工升降机传动机构本身的重量．在使用过程中，曾出现过升降机处于下降位置时，向上漂移的现象，这增加了设备不安全因素．本文从分析升降机液压系统和元件入手，找出造成漂移的原因，提出改进液压系统的方法，解决升降机的漂移问题． 2 施工升降机传动机构漂移原因分析 2.1 向上漂移 升降机液压系统原理见图1，当操作系统中的手动换向阀，使A口和P口接相通时，升降机向上升起；反之，当A口与T口相通时，升降机下降．系统中单向节流阀的作用是调节升降机的升降速度． 升降机处于降下的极限位置后，手动换向阀又恢复中间位置．此时A口与P、T口均不相通，升降机应该保持在降下的位置上．但为了减少手动换向阀的内泄漏量，除了通过阀芯和阀套之间微小间隙来达到各口之间的阻隔之外，还增加了进油阀，这样其内泄漏量达到了3ml/min．
